Un macaron « S » pour les séniors au volant bientôt obligatoire : du nouveau en 2025 ?
En 2024, les réseaux sociaux ont été le théâtre d’une rumeur qui a suscité de vifs débats : les conducteurs âgés de plus de 70 ans seraient-ils contraints d’apposer un macaron « S » sur leur véhicule ?
Cette idée, bien que née d’une bonne intention, a rapidement été perçue par certains comme une stigmatisation des aînés au volant. La Sécurité routière a dû intervenir pour clarifier la situation et dissiper les malentendus.
La Genèse d’une Rumeur
L’origine de cette rumeur remonte à une initiative de l’association Signal Senior en 2016, qui a créé un macaron « S » vendu entre 4 et 6 euros. Son but est d’encourager une conduite adaptée autour des véhicules conduits par des seniors, rappelant le principe du macaron « A » pour les apprentis conducteurs. Cependant, contrairement à ce que certains messages sur les réseaux sociaux pouvaient laisser croire, son usage n’a jamais été rendu obligatoire.
Clarification de la Sécurité Routière
La Sécurité routière a officiellement répondu aux spéculations, affirmant qu’aucune mesure rendant le macaron « S » obligatoire n’était envisagée. Leur site internet a même formellement démenti toute réglementation en ce sens, qualifiant l’information de fausse nouvelle propagée via les réseaux sociaux.
Contexte de Sécurité et Mesures Envisagées
La discussion autour de la sécurité des conducteurs seniors n’est pas nouvelle. Elle a été ravivée par des accidents récents impliquant des seniors, comme celui d’une femme de 83 ans qui a tragiquement heurté un groupe de cyclistes à La Rochelle. Bien que les statistiques montrent que les seniors ont globalement moins d’accidents que les jeunes conducteurs, les conséquences de leurs accidents sont souvent plus sévères.
Pour répondre à ces enjeux, plusieurs solutions sont régulièrement évoquées :
- Des stages de remise à niveau proposés par des auto-écoles et associations.
- Un contrôle médical régulier, qui pourrait un jour devenir une obligation au niveau européen.
- L’adoption de technologies d’assistance à la conduite, comme les aides au freinage ou les détecteurs d’angle mort.
Comparaison Internationale
À l’échelle internationale, certains pays européens comme l’Espagne et l’Italie ont déjà mis en place des visites médicales obligatoires pour les conducteurs de plus de 70 ans. La France, cependant, ne suit pas cette pratique, permettant à ses aînés de continuer à conduire sans contrôle médical réglementé après cet âge.
