Le trajet ordinaire de Maxime a viré au cauchemar en quelques secondes. Ce conseiller principal d’éducation de 39 ans, en route pour prendre son service à Palaiseau, a vécu une scène de panique lorsqu’une batterie de cigarette électronique a soudainement pris feu dans son sac.

Un incident brutal qui rappelle les dangers méconnus des batteries au lithium. Ce samedi matin, Maxime s’installe dans une rame du RER A, son sac posé entre ses jambes. Quelques secondes plus tard, un bruit, puis une flamme jaillit du sac, suivie d’un épais nuage de fumée.
En ouvrant la fermeture éclair, il découvre l’origine du feu : une recharge de cigarette électronique en pleine combustion, chauffée à blanc. Dans le wagon, la panique s’installe : certains passagers s’éloignent, craignant une attaque, tandis que d’autres tentent de l’aider.

Une réaction instinctive, mais dangereuse

Sans réfléchir, Maxime saisit la batterie incandescente à mains nues. Le lithium brûlant lui provoque immédiatement de multiples brûlures, mais il parvient, avec l’aide de voyageurs, à projeter la batterie par la fenêtre ouverte du train.
« J’ai vraiment eu peur. C’était comme si on jetait de l’alcool sur un barbecue », confie-t-il au Parisien, encore sous le choc.

Des brûlures sérieuses et un passage aux urgences

Malgré l’incident, Maxime poursuit sa route et assure l’ouverture du lycée. Mais ses collègues, alarmés par l’état de ses mains, l’envoient à l’hôpital Foch.
Il souffre de brûlures du deuxième degré, touchant le pouce, l’index, le majeur et même un pied. « Ce n’est pas très agréable », concède-t-il avec pudeur, entouré de pansements.

Un rappel brutal sur les risques du lithium

Depuis l’incident, Maxime a revu ses habitudes : contrôle des batteries, respect strict des durées de charge, vigilance accrue à l’usure. « Globalement, on n’y fait pas attention », reconnaît-il. Or, les batteries au lithium sont particulièrement sensibles :

• elles peuvent s’enflammer après un choc,

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• surchauffer lors d’une charge excessive,

• ou exploser en cas de défaut interne.

Les pompiers rappellent des règles essentielles :
ne jamais utiliser une batterie abîmée, éviter les charges nocturnes et n’utiliser que des chargeurs compatibles.