À l’horizon 2026, l’Espagne s’apprête à tourner une page de son histoire routière.

Le triangle de signalisation, compagnon de route depuis des décennies, va disparaître au profit d’une balise lumineuse conçue pour sauver des vies. Une transformation majeure qui pourrait inspirer d’autres pays européens.

Indispensable sur le bord des routes, le triangle de signalisation présente pourtant un risque majeur : pour l’installer, l’automobiliste doit sortir de son véhicule, parfois en pleine circulation, et parcourir plusieurs dizaines de mètres. Sur autoroute, où les vitesses dépassent les 110 km/h, ce geste simple peut se révéler dramatique. Les statistiques espagnoles montrent que de nombreux accidents surviennent précisément au moment où les conducteurs se déplacent pour placer cet accessoire, créant un danger supplémentaire et imprévisible.

Depuis plusieurs années, les autorités espagnoles souhaitent moderniser les outils d’alerte et réduire ces accidents secondaires, trop fréquents malgré la vigilance des usagers.

La V-16 : une balise lumineuse pensée pour sauver des vies

Pour mettre fin à ces risques, la Direction générale du trafic (DGT) introduit la balise V-16, un dispositif autonome et magnétique qui se fixe en un geste sur le toit du véhicule. Aucun besoin de descendre de la voiture, ce qui supprime d’emblée la situation la plus dangereuse. Une pression suffit pour activer une lumière orange clignotante, visible jusqu’à plus d’un kilomètre, même par mauvais temps.

Mais l’innovation ne s’arrête pas là. La V-16 est équipée d’un GPS embarqué capable d’envoyer automatiquement la position du véhicule aux services d’urgence, permettant d’accélérer les interventions. Cette technologie, plus rapide et plus sûre, est pensée pour fluidifier la gestion des incidents sur la route et limiter les embouteillages liés aux accidents secondaires.

Une obligation en Espagne… mais des exceptions pour les conducteurs étrangers

À compter du 1ᵉʳ janvier 2026, la balise V-16 deviendra obligatoire pour tous les véhicules immatriculés en Espagne. Les contrôles seront renforcés, et les automobilistes qui ne disposent pas de cet équipement s’exposeront à des amendes comprises entre 80 et 200 euros.

Qu’en est-il des conducteurs français qui traversent la frontière ? Les autorités espagnoles ont clarifié la situation : les véhicules immatriculés à l’étranger pourront continuer à utiliser le triangle de signalisation traditionnel, déjà exigé en France. L’obligation ne concernera donc que les automobilistes espagnols, même si les visiteurs réguliers pourraient être incités à adopter cette balise plus sûre.